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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷高压变压器真空泵在测试台调测时，追求各缸在額定转动速度下的提供的容量不匀度应＜3%。实践效果调测时中，考虑到测试台专业的喷油器和高压变压器软管时间、图型、公称直径等不易能与原机几乎相符，再加上上涨测方法的不同之处，喷高压变压器真空泵安装系统后，实践效果喷入缸内的容量不匀度通常会＞3%。 

3. 上柴重油火力发动机的组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电厂工作机组经常年应用，犹豫喷液压油泵安装驱动包联轴节松旷或孔径过大，安装驱动包齿圈磨损情况、侧隙曾大，也会危害各缸油泵不规则度。与此同时，超高压进气软管管线接头因高频运动或压紧达不到的渗漏，并且压紧力过领事管线接头不锈钢脱落情况并堵赛进气软管，同样是会引发的各缸油泵量的不不规则。   别的，在喷汽油泵和调压器板气弹簧中，在其中承受力较为强烈、膨胀太大、本职工作频繁较高的当属齿轮泵板气弹簧。全部其掰断频繁也较高。轻者喷容量减小、各缸喷容量比例失调、各缸喷油用时持续用时间隔超差、喷油刚开始用时间隔延缓；重者泵油中止因此无法泵油。 

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