排气管主要起到的是一个排除废气的过程,还有减低噪音的过程，当机组整体温度高，排气管经常有烧红现象，此故障与发电机燃油系统有关的原因是：

（1）喷油阀油位多少； 要排除错误码这类错误码可将喷油阀侧盖拆开，查的调节齿圈拉紧螺栓是否是松掉而造成齿圈换一个位置。

（2）喷油阀联轴节坏掉；

（3）喷油延期角改不了； 泵油延期角的检杳，将第1缸的直流高压输油管卸开，拉开油门，用摇把甩动曲轴，观察分析很油阀紧座孔口，刚刚冒油时，则数字代表该缸刚刚开始泵油。中断甩动曲轴，查核泵油标记。若曲轴发动机皮带轮或飞轮上的标记对齐伞齿轮室盖起来或后连结板上的刻线时，泵油延期角最佳。若是 泵油延期角对不上合的要求，则应去更改。

（4）喷油器吸雾较差、滴油、喷油嘴坏掉或喷油器密封垫铜垫性格不适宜。 柴油机带发调速电空调机组排风管管的布置设计

就必须凭借波浪纹管与飞机机组排烟口出入口相接接以代谢热胀大、位移和高频振动。

消音器放置机房建设内时，结合其规格尺寸、体重可应用从地面磁砖承受的方式。

在烟管增加目标方向的的部分，觉得装开裂节，以抵冲柴油车发电量工作机组启动时管道网的热开裂。

70度90度九十度弯头的内弯球半径应以外径的3倍。90度九十度弯头更多，通风的阻力越大,外径就得加入，重油来发伺服电冷水机组通风管结构设计很合理化来看,会导至空气感染,躁音等困难。

第1 级枪口制退器器尽会较近飞机机组。

当管路较长时，建议在末端安装一后级消声器，减小排气噪声和消除废气中的火星。排烟口移动终端出口商并不能直对容易燃烧物质或房子物。

发电机排风出口量不允许接受撞击，整个钢性输送管应借力建筑工程施工物或钢的结构持续支承稳固。 燃料供求系统的主要的由输油管道泵、燃料机油滤清器、燃料散热器、喷助力泵和喷油器等机件包含。它的意义是：依照静音机工程环境的标准，定时任务、酶联免疫法、定压地将静音喷入进行燃烧内。与此同时，按照喷助力泵及调压器的意义，把握静音机在给定的工程环境下比较稳定持续运行。